Машинное оборудование Эартхмовинг строительства дорог затяжелителя колеса СКМГ тяжелое с управлением проводника

Машинное оборудование Эартхмовинг строительства дорог затяжелителя колеса СКМГ тяжелое с управлением проводника
 
 
Особенность:
 
ЛВ600КН основная модель серии к после серий г. Амортизировать подвеса привода силы гибкий; двойн-насос совместил технологию, управление рулем подачи расширяя, управление проводника; рамка высокопрочного приспосабливается к условию тяжелого груза; Механизм СКМГ уникальный работая облегчает разгружая удар значительно; гидравлический влажный тормоз обеспечивает безопасные и надежные деятельность и путешествовать; регулируемый приборный щиток вносит вклад в положение самой лучшей деятельности; умная электронная система мониторинга смогла контролировать состояние деятельности машины точно.
 
(1) опытная часть 
• Импортированная впрыска Кумминс КСК8.3 электрическая, турбо-чаринг, двигатель воздушно-воздуха интер-охлаждая, электрическое начало и фламеоут. Излучение соотвествует этапа ТИРЭ-3, отличая высокой эффективностью, низким потреблением нефти, экологической заботой, и сильной силой.
• Передача ЗФ электрическая и гидравлическая контроля обеспечивает ровное переключение механизма, отличающ предварительным представлением и сильной надежностью; Функция шестерни КД уменьшает частоту переключения механизма деятельности и улучшает эффективность деятельности.
• ЗФ намочили выскальзывани-ограниченный ведущий мост. Тормоз установлен в ведущий мост, которому кунд предотвращает вход воды и пыли. Машина смогла побежать в мягкой области или воде. Разбивочный слевинг задней цапфы смогл уменьшить удар дополнительного вращающего момента и внешнего затяжелителя к управляющему устройству.
 
(2) превосходное представление
• Двойн-насос совместил технологию, управление рулем гидравлической подачи расширяя, управление проводника одно-ручки, гибкий и удобный.
• Предел управления рулем двойные пределы гидравлического контроля и механического контроля. Гидравлический предел контроля до механического предела, уменьшая удар.
• С электромагнитом располагая технологию, машина имеет функцию автоматический выравнивать ведра, уменьшать работая работу оператора и улучшать эффективность работы. Функция предела заграждения поднимаясь смогла предотвратить механический удар, уменьшая усталость оператора.
• Длинная колесная база, центризованное распределение отчетливо произношенного центра, хорошая надежность. Дизайн спереди и сзади подшипника рамки отчетливо произношенного центром проходил след. жесткая косточка рамки смогла принести повторенное кручение в неровной земле.
двойн-насос совместил технологию, управление рулем подачи расширяя, управление проводника; рамка высокопрочного приспосабливается к условию тяжелого груза; Механизм СКМГ уникальный работая облегчает разгружая удар значительно; гидравлический влажный тормоз обеспечивает безопасные и надежные деятельность и путешествовать; регулируемый приборный щиток вносит вклад в положение самой лучшей деятельности; умная электронная система мониторинга смогла контролировать состояние деятельности машины точно.
 
(3) безопасный и надежный тормоз 
• Гидравлический влажный тормоз. Совместите аварийный тормоз и стояночный тормоз для обеспечения безопасной работы.
 
(4) надежная прочность структуры
• Фокус на интегрированной прочности структуры. Используйте анализ конечн-элемента для уменьшения положения концентрации напряжений обеспечить приспособление к различным видам опасных условий.
 
(5) удобная окружающая среда деятельности
• Кабина независимого отличает широкими видимостью, запечатыванием и амортизировать, кондиционированием воздуха, радио, и регулируемым сидением. Окружающая среда удобных и безопасной работы достаточное отражение комбинации человеческ-машины. Оператор наслаждается деятельностью и улучшается эффективность деятельности.
• Рулевая колонка интегрирована с приборным щитком.  Любое смогло изменить угол рулевой колонки через один рычаг управления для обнаружения самого лучшего положения. Информация на мониторе ясна и оператор смог схватить состояние машины.
• Оператор смог контролировать машину в реальное временя через информацию показанную на пульте управления с новой системой мониторинга.
 
(6) удобное обслуживание
• С интегрированной завалкой масла, человек обслуживания смог доступ к пункту обслуживания от земли, отличая более высокой эффективностью.
• Бортовые плиты экрана и заднего экрана раскрыты легко, и удобно проверить двигатель и части, и ежедневное обслуживание.