| 
			
				
  | 
			
				 
					Продажа и поддержка  
			Отправить запрос - Email 
						Select Language
						
					 
					
  | 
		
| 
                     | 
            
                    
  | 
                                
                     Подробная информация о продукте: 
						                        
 Оплата и доставка Условия: 
							
  | 
                            
| Сила расклассифицированная двигателем: | 192/2200 198/2200 (kW/r/min) | Максимальный поднимаясь вращающий момент: | 860 (kN.m) | 
|---|---|---|---|
| Низкопробное заграждение: | 10.06m | Полностью выдвинутое заграждение: | 32.76m | 
| Полностью выдвинутое боом+джиб: | 42.12m | Максимальная скорость движения: | 75км/х | 
| Выделить: | Передвижной гидровлический кран,Гидровлический кран тележки | 
			    	||
Кран прочного крана тележки КИ20Г.5 энергии эффективного гидравлический мобильный
Особенность
Более превосходное представление
 • Оптимизируя план машины делает стресс из главных несущих подшипника более разумным, и поднимаясь представление выше чем продукты с такой же тоннажностью.
 • Приложите зрелый метод кливера который интегрирует вставляемую голову заграждения, врезанный блок заграждения, и особенный выдвигая механизм, который делает кливер более стабилизированным и надежным.
 • Оптимизируйте дизайн стресса. Примите типа коробк аутриггеры которые имеют более большую пядь, более сильную ригидность, и лучшую стабильность.
Более надежное качество
 • Примите классический кливер серии к выдвигая метод, работу более безопасную и более надежную.
 • Сделайте большинств систему прибора полной безопасности в индустрии, обеспечивающ подниматься более безопасный и более надежный.
 • Всесторонне модернизированная тормозная система принимает двойной дизайн воздушного давления цепи. Многоэлементные системы обеспечивают безопасность тормоза тележки во время перемещения.
 • Новый механизм усилителя руля принимает дизайн гидравлической силы, который делает свет управления рулем, гибкий, и уточняет, и обеспечивает безопасность тележки.
 • Интенсивность и ригидность роторной таблицы и структуры рамки с высокой ригидностью совершенно скоординированы.
 • Идеальная интеграция дизайна и структуры осуществляет автоматизацию заварки, которая более надежна.
Легкий для того чтобы работать
 • Высокая нагрузка эффективных и энергии эффективная воспринимая гидравлическую систему чувствительна для того чтобы работать и уточнять для того чтобы контролировать, имеющ хорошую небольшую подвижность.
 • Оптимизируйте рычаги управления, которая легче для того чтобы работать.
 • Кабина принимает виндскрен ортходроме передний, имеющ более широкие работая взгляды.
Легкий для поддержания
 • Оптимизируя дизайн трассировок трубопровода делает план более научной и разумной, значительно уменьшающ разбирая и устанавливая время трубопроводов и расхода обслуживания.
 • Совершенно модернизируйте электрическую систему. Примите зажимы соединителя анти--ползучести, значительно увеличивая срок службы частей.
 • Примите метод анти--разлада веревочки серии к, улучшающ поднимаясь эффективность, уменьшающ трудовую интенсивность, и увеличивающ срок службы стальной веревочки.
 • Выдвигая ориентированная веревочка стального провода и защитное приспособление избегают сломанной веревочки стального провода из следа и.
 • Полностью покрытая идя плита поставляет платформу для обслуживания, и эффектно защищает части машины.
Более с низким энергопотреблением и более экологическое дружелюбное
 • Примите двойной двигатель управлением промышленной автоматизации, отличающ сильными силой и выходом по энергии.
 • Под экономическим режимом, он может соотвествовать требованию к электической мощности двигателя нормальной поднимаясь работы. Под режимом наивысшей мощности, он может соотвествовать высокой проблемы и высокой эффективной поднимаясь работы.
 • Примите радиатор наивысшей мощности, избегая системы от плохой охлаждать, разрешающ проблему масла перегревая, и увеличивая срок службы гидравлического масла.
 • Примите предварительный соответствуя метод, который делает дизайн более научным. Он может уменьшить потребление механизма, увеличивает срок службы машины, и имеет высокое остаточное значение
Технический параметр
| 
			 Общая длина  | 
			
			 мм  | 
			
			 12400  | 
		
| 
			 Общая ширина  | 
			
			 мм  | 
			
			 2500  | 
		
| 
			 Общая высота  | 
			
			 мм  | 
			
			 3320  | 
		
| 
			 Вес  | 
			
			 
  | 
			
			 
  | 
		
| 
			 Полный вес в перемещении  | 
			
			 кг  | 
			
			 26020  | 
		
| 
			 Нагрузка передней оси  | 
			
			 кг  | 
			
			 6900  | 
		
| 
			 Задняя нагрузка на ось  | 
			
			 кг  | 
			
			 19120  | 
		
| 
			 Сила  | 
			
			 
  | 
			
			 
  | 
		
| 
			 Модель двигателя  | 
			
			 
  | 
			
			 СК8ДК260К3 ВД615.327  | 
		
| 
			 Сила расклассифицированная двигателем  | 
			
			 кВ/(р/мин)  | 
			
			 192/2200 198/2200  | 
		
| 
			 Вращающий момент расклассифицированный двигателем  | 
			
			 Н.м/(р/мин)  | 
			
			 1100/1400 1150/1400  | 
		
| 
			 Перемещение  | 
			
			 
  | 
			
			 
  | 
		
| 
			 Максимальная скорость движения  | 
			
			 км/х  | 
			
			 75  | 
		
| 
			 Минимальный поворачивая диаметр  | 
			
			 м  | 
			
			 20  | 
		
| 
			 Минимальный земной просвет  | 
			
			 мм  | 
			
			 275  | 
		
| 
			 Угол захода на посадку  | 
			
			 °  | 
			
			 16  | 
		
| 
			 Угол отклонения  | 
			
			 °  | 
			
			 13  | 
		
| 
			 Максимальная способность ранга  | 
			
			 %  | 
			
			 24  | 
		
| 
			 Расход топлива для 100км  | 
			
			 Л  | 
			
			 ≈35  | 
		
| 
			 Основное представление  | 
			
			 
  | 
			
			 
  | 
		
| 
			 Максимальная расклассифицированная полная поднимаясь емкость  | 
			
			 т  | 
			
			 20  | 
		
| 
			 Минимальный расклассифицированный работая радиус  | 
			
			 мм  | 
			
			 3000  | 
		
| 
			 Поворачивая радиус на кабеле турнтабле  | 
			
			 м  | 
			
			 3,385  | 
		
| 
			 Максимальный поднимаясь вращающий момент  | 
			
			 кН.м  | 
			
			 860  | 
		
| 
			 Низкопробное заграждение  | 
			
			 м  | 
			
			 10,06  | 
		
| 
			 Полностью выдвинутое заграждение  | 
			
			 м  | 
			
			 32,76  | 
		
| 
			 Полностью выдвинутое боом+джиб  | 
			
			 м  | 
			
			 42,12  | 
		
| 
			 Продольная пядь аутриггера  | 
			
			 м  | 
			
			 4,97  | 
		
| 
			 Боковая пядь аутриггера  | 
			
			 м  | 
			
			 5,4  | 
		
| 
			 Работая скорость  | 
			
			 
  | 
			
			 
  | 
		
| 
			 Время луффинг заграждения  | 
			
			 с  | 
			
			 75  | 
		
| 
			 Время расширения заграждения полное  | 
			
			 с  | 
			
			 95  | 
		
| 
			 Максимальная скорость качания  | 
			
			 р/мин  | 
			
			 3  | 
		
| 
			 Максимальная скорость главного ворота (одиночная веревочка)  | 
			
			 м/мин  | 
			
			 100  | 
		
| 
			 Максимальная скорость вспомогательного ворота (одиночной веревочки)  | 
			
			 м/мин  | 
			
			 100  | 
		
![]()
Контактное лицо: Gloria
Телефон: +8618652183892