 |
|
|
|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
| Длина заграждения: | 24-90 м | угол луффинг оом: | -88° |
|---|---|---|---|
| Длина кливера башни: | 24-84 м | Скорость при торможении: | 1р/мин |
| Скорость движения: | 0.73км/х | ||
| Высокий свет: | Тяжелые кран с поднимающейся укосиной,Кран тележки заграждения |
||
Подъем СГК300 прочного крана на гусеничном ходе СКМГ мобильного арендный гидравлический
Принцип:
Кран тип машины, вообще оборудуемый с подъемом, веревочками или цепями провода, и снопами, которые могут
используйте и для того чтобы поднять и понизить материалы и двинуть их горизонтально. Кран на гусеничном ходе КУИ650
независим-разработанные гидравлические привод, полный ход и кран на гусеничном ходе заграждения решетки, поглощение чужое
передовая технология и совмещение присутствующих внутренних обстановок. Оно отличает легким и манеуверабле
контроль, ровный путешествовать корабля.
Объем применения:
Кран на гусеничном ходе главным образом использован для поднимаясь тяжелых вещей и транспортировать их к другим местам. кравлер
работа краткости кранесмаке самых жестких работ. Они доступны в широком ряде поднимать емкости для
применения
в большом разнообразии полей, включая сверхмощную работу учреждения, этот продукт главным образом конструирован для
инженерство проектирует как метро, мост, петрочемикал, электростанция, конструкция ядерной энергии
Спецификация:
|
Деталь |
Блок |
Данные |
|
|
Максимальная поднимаясь емкость |
т |
300 |
|
|
Максимальная отдельная линия поднимая скорость (без нагрузки, на 6-ом слое) |
м/мин |
-- |
|
|
Максимальная скорость отдельной линии для заграждения повышая систему (без нагрузки, на 6-ом слое) |
м/мин |
-- |
|
|
Максимальная скорость отдельной линии для приложения башни повышая систему (без нагрузки, на 6-ом слое) |
м/мин |
-- |
|
|
Максимальная скорость отдельной линии для косого суперлифт повышая систему (без нагрузки, на 6-ом слое) |
м/мин |
-- |
|
|
Скорость качания |
р/мин |
1 |
|
|
Стимулируйте скорость |
км/х |
1 |
|
|
Значьте приземное давление |
МПа |
0,13 |
|
|
Отдача двигателя |
кВ |
298 |
|
|
Общая масса |
т |
276 |
|
|
Максимальный вес одиночной части (главной машины) в государстве перехода |
т |
45 |
|
|
Размер одиночной части (главной машины) в государстве перехода (Л×В×Х) |
м |
13.5×3.0×3.3 |
|
Преимущества:
1, редуктор качания Рексротх
Планетарный редуктор, контроллабле тарельчатый тормоз постоянн-конца, высокая надежность, легкая для обслуживания.
2. редуктор шестерни Рексротх
Встроенный редуктор шестерни с небольшим поворачивая радиусом, высокой маневренностью и надежностью
3. импортированный клапан логики
клапан логики может осуществить точный логически контроль и упростить систему, легкую для обслуживания.
4. импортированный индикатор момента нагрузки ПЭТ
ЛМИ может обнаружить условия труда крана на гусеничном ходе, имеющ функцию защиты.
Безопасный и удобный эргономический дизайн
1. регулируемый прибор бакстоп заграждения
Когда заграждение высота вверх, доска детектора причаливает к обнаруживать переключатель; при достижении
максимальный повышаясь угол, доска детектора плотно сжимает обнаруживать переключатель и переключатель, после этого предупреждающ
сигнал отправлен вне и повышаясь стопы движения для избежания опасных аварий.
2. контролируемый Гидравлическ прибор замка храповика ворота
Контролируемый автоматическ прибор замка храповика ворота обеспечивает безопасную и надежную ориентацию заграждения,
легкая и удобная деятельность.
3. удобная кабина машиниста
Регулируемый амортизируя стул может изменить угол места; шторки кондиционера и ролика строят удобное
окружающая среда деятельности
4. Она овеществляет идею дизайна класть людей сперва. Совершенно новый дизайн для всего плана корабля,
план, кабина привода, кабина машиниста и компоненты контроля путем использование габаритной технологии дизайна 3
и эргономический принцип делает оператора более удобной
Контактное лицо: Gloria
Телефон: +8618652183892
