|
|
Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Модель корабля: | XZJ5161ZXX | Модель шасси: | CA1163P7K2L2E |
---|---|---|---|
Емкость максимума поднимаясь: | 14000кг | Мох края тротуара: | 7490кг |
Расклассифицированная плотная нагрузка: | 8315kg | Наклон: | ≥48° |
Основание колеса: | 4500мм | ||
Высокий свет: | Тележка вредителя дороги,Тележка метельщика улицы |
8 СКМГ особенной цели кораблей тонн контейнера СЗДЖ5161ЗСС отброса
Описание:
Отделяемый мусоровоз контейнера функция совмещенная кораблем загрузки, разгружать, и перехода. Используйте руку тяги для того чтобы нагрузить контейнеры отброса (оптовый контейнер нагрузки, совмещенный контейнер обжатия, отделенный контейнер обжатия), и разгружайте автоматически. Эффективность будет значительно улучшенный мимо для уменьшения пустых бега и продолжительности загрузки через применение мульти-контейнера.
Применение:
1,2,3 тонны серии применяются для обеспокоенного контейнера для оптовой загрузки. 5 до 12 тонн серии могут использовать как станция пересадки выжимк оптовой загрузки и небольшого размера горизонтальная отделяемая. Больш чем 14 тонны могут соответствовать крупноразмерной горизонтальной отделяемой станции пересадки выжимк.
Спецификация:
Модель корабля |
СЗДЖ5161ЗСС |
модель шасси |
КА1163П7К2Л2Э |
Емкость максимума поднимаясь |
14000кг |
максимальная общая масса |
16000кг |
Мох края тротуара |
7490кг |
Расклассифицированная плотная нагрузка |
8315кг |
Наклон |
≥48° |
Время загрузки контейнера |
≤60с |
Время разгружать контейнера |
≤60с |
Максимальное давление гидравлической системы |
27Мпа |
Размер (лентх×видтх×хайгхт) |
7148*2446*2974 (мм) |
основание колеса |
4500мм |
высота центра крюка |
1570мм |
ширина следа коробки |
1070мм |
Конкурентное преимущество:
1. Прибор руки Хооклифт СКМГ исполнен с индустриальными стандартами, с высокой стандартизацией, сильно оптимизированной для общего пользования.
Упростите электрическое аркуйт и уменьшите интенсивность отказов мимо примите технологию управлением интеграции электрическ-газ-жидкости и управление ПЛК
2. Контролируйте кнопки и рычаги конструированы с гуманностью легки к деятельности.
3. 2 пути контроля электрического и рук-работаемого управления контроля электрического опетед в кабине для того чтобы улучшить условия труда и уменьшить ручную операцию интенсивности деятельности адопотед из кабины для того чтобы убеждаться работа выполняемая нормально когда энергетические системы ошибаются оккурд
4. Стабильность корабля может быть открыта и закрыта свободно, в случае если к аппкар фноменон наклона когда перегрузка
5. Функция Инерлок гидравлической системы обеспечивает что движения могут быть
6. Предложена система монитора Реарвиев опционного. Нагрузка очень удобного топерформ видимая и разгружает деятельность в кабине.
Контактное лицо: Gloria
Телефон: +8618652183892